乘联会崔东树：要未雨绸缪建立更多进口模式，维持进口车合理规模

乘联会秘书长崔东树发文指出，1-8月的国内高端市场需求较好，但乘用车进口量仅有48万台，同比下降20%，相对于过去十年的进口量低点仍有下降。今年1-5月进口车进口剧烈下降超预期，6-8月的进口有所回升。在供应链持续改善的环境下，日系普通混合动力乘用车进口逐步恢复。进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级，因此相对于普通燃油车，豪华车与进口车的走势总体是很好的，但电动化转型改变了燃油车需求，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口车合理规模。